Amnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsCovid IconsCovid IconsCovid IconsCovid IconsCovid IconsCovid Icons
Actuem pels drets humans a tot el món

Israel i Territori Palestí Ocupat: Els Estats no han de contribuir al transport d'explosius a Israel amb el vaixell 'Holger G'

© Khames Alrefi / Anadolu via Getty Images

Els Estats han d'impedir que el vaixell de pavelló portuguès Holger G —que transporta components de municions amb destinació a Israel— atraqui en els seus ports, tenint en compte del risc evident que la seva càrrega contribueixi al genocidi en curs en la Franja de Gaza ocupada, així com a crims de guerra i crims de lesa humanitat contra la població palestina, ha afirmat Amnistia Internacional.

Segons la informació revelada per The Ditch, el vaixell de propietat alemanya transporta 440 tones de components de bombes de morter, projectils i acer d'ús militar destinat a grans contractistes israelians del sector de la defensa que subministren enormes quantitats d'armes a les forces armades israelianes. Amnistia Internacional ha verificat posteriorment que el vaixell transporta aliatges metàl·lics que s'utilitzen en projectils d'artilleria, així com el que probablement són subsistemes i components susceptibles de ser utilitzats en míssils i coets.

El Holger G va salpar de l'Índia el 16 de novembre. El destí de la càrrega és Haifa, on serà lliurada al major fabricant d'armes d'Israel, Elbit Systems, i a la seva filial IMI Systems.

“Els centenars de tones de carregament mortífer a bord del Holger G no han d'arribar a Israel. Existeix el risc evident que aquest enorme transport contribueixi a la comissió de genocidi i altres crims de dret internacional contra la població palestina”, ha afirmat Erika Guevara Rosas, directora general d'Investigació, Incidència, Política i Campanyes d'Amnistia Internacional.

“Israel continua cometent genocidi contra la població palestina a Gaza, alhora que manté la seva ocupació il·legal del Territori Palestí Ocupat i aplica un sistema d'apartheid contra tota la població palestina els drets de la qual controla, a més d'altres violacions greus del dret internacional. Els Estats que continuïn actuant com si no ocorregués res amb Israel corren el risc d'incórrer en complicitat en genocidi, crims de lesa humanitat i crims de guerra.”

Els Estats que faciliten les transferències d'armes a Israel incompleixen les obligacions contretes en virtut de l'article 1 comú dels Convenis de Ginebra i de l'article 6 del Tractat sobre el Comerç d'Armes i han d'actuar amb urgència per a evitar totes aquestes transferències. Aquests Estats tampoc compleixen la seva obligació de “[a]doptar mesures per a impedir les relacions comercials o d'inversió que contribueixin al manteniment de la situació il·legal creada per Israel en el Territori Palestí Ocupat”, com va indicar la Cort Internacional de Justícia en la seva opinió consultiva de juliol de 2024.

Els actors empresarials que fabriquen, exporten i envien armes també tenen obligacions en virtut del dret internacional humanitari i la responsabilitat de respectar els drets humans, tal com es reflecteix en els Principis rectors sobre les empreses i els drets humans de l'ONU, que exigeixen que s'abstinguin de contribuir a violacions del dret internacional al llarg de les seves cadenes de valor. Aquesta responsabilitat és independent de les obligacions pròpies de l'Estat en matèria de drets humans i existeix més enllà del compliment de les lleis i normes nacionals.

“Una vegada més, demanem a tots els Estats que adoptin amb urgència un embargament d'armes integral a Israel. En virtut del dret internacional, els Estats tenen l'obligació de denegar la seva autorització per al trànsit d'armes a Israel i d'assegurar-se que no faciliten la continuació de cap carregament d'aquesta índole. Com a Estat del pavelló i Estat part en el Tractat sobre el Comerç d'Armes, Portugal ha de fer tot el possible per a impedir que la càrrega arribi a Israel.

“La companyia naviliera alemanya Reederei Gerdes ha de complir amb la seva responsabilitat de respectar els drets humans, la qual cosa inclou garantir que no contribueix a la comissió de violacions del dret internacional humanitari i dels drets humans per Estats i per actors no estatals. Tota empresa o entitat privada que continuï proporcionant a Israel assistència o equips que s'utilitzin per a cometre genocidi, crims de lesa humanitat i crims de guerra corre el greu risc de ser còmplice d'aquests crims”, ha manifestat Erika Guevara Rosas.

Informació complementària

Segons aquest lloc web de seguiment de vaixells, el vaixell Holger G està actualment en el Mediterrani oriental, després d'haver creuat l'estret de Gibraltar, i està previst que faci escala a Port Said, Egipte, a finals de desembre.

El vaixell és propietat de la companyia naviliera alemanya Reederei Gerdes.

Amnistia Internacional es va posar en contacte amb Reederei Gerdes per a obtenir els seus comentaris, però en el moment de publicar aquest comunicat no havia rebut resposta. Prèviament es va contactar amb Elbit Systems en relació amb el seu subministrament d'armes a les forces armades israelianes, i l'empresa va al·legar que estava operant legalment, proporcionant subministraments a “un govern sobirà, no sotmès a sancions, i reconegut per la comunitat internacional”, i que “no existeix base jurídica per a restringir les nostres vendes”.