Amnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsAmnesty IconsCovid IconsCovid IconsCovid IconsCovid IconsCovid IconsCovid Icons
Actuem pels drets humans a tot el món

EUA: Vols secrets cap a la tortura i la "desaparició"

  • 5/4/06 - Un nou informe revela que s'han detingut o segrestat persones que han estat recloses en secret o s'han lliurat a països on corrien perill de ser torturades o maltractades.
amnistia amni,
EUA utilitza empreses ?tapadora? per realitzar vols secrets cap a la tortura i la "desaparició" Londres/Madrid.- Amnistia Internacional ha publicat avui un nou informe que revela una operació secreta per mitjà de la qual s'han detingut o segrestat persones que han estat recloses en secret o s'han lliurat a països on corrien perill de ser torturades o maltractades. L'informe descriu com la CIA ha utilitzat operadores d'aeronaus privades i empreses ?tapadora? amb l'objectiu de mantenir el secret dels vols per realitzar "lliuraments extraordinaris". L'informe Fora del radar: Vols secrets a la tortura i la "desaparició" mostra com la CIA ha utilitzat fraudulentament pràctiques existents en l'àmbit de la navegació aèria per no declarar els seus vols a les autoritats d'aviació. L'informe enumera desenes de destinacions de tot el món, inclòs Espanya, en les quals han aterrat i s?han enlairat avions associats a vols per a "lliuraments extraordinaris" i també ofereix una llista de línies aèries privades amb permís per aterrar a les bases militars nord-americanes de tot el món. Amnistia Internacional té informes de gairebé un miler de vols directament relacionats amb la CIA, la majoria dels quals han utilitzat l'espai aeri europeu. Es tracta de vols realitzats per avions pel que sembla operats permanentment per la CIA a través d'empreses ?tapadora?. També hi ha informes sobre altres tipus de vols, uns 600, efectuats per avions que es confirma que han estat utilitzats almenys temporalment per la CIA. En l'informe s'ofereixen detalls sobre les destinacions i la propietat d'avions concrets relacionats amb persones entrevistades per Amnistia Internacional que han estat transferides il?legalment. Per exemple, se sap que un avió en concret va efectuar més de 100 escales a la Badia de Guantánamo. Un altre va dur Abu Omar a Egipte des d'Alemanya després del seu segrest a Itàlia. Els seus propietaris han admès haver llogat l'avió a la CIA, però han dit que l'agència no utilitza l'aeronau en exclusiva. "L'administració nord-americana ha intentat de moltes formes burlar la prohibició de torturar i maltractar. Els últims indicis mostren com manipula acords comercials per poder transferir persones violant el dret internacional, i demostren com de lluny el govern nord-americà està disposat a arribar per ocultar aquests segrests?, ha dit la secretària general d'Amnistia Internacional, Irene Khan. L'informe desvetlla part del misteri que envolta la pràctica dels "lliuraments extraordinaris". L'hermetisme d'aquestes operacions fa impossible saber quantes persones han estat detingudes o segrestades, transferides creuant fronteres, recloses en secret o torturades en el marc de la "guerra contra el terror". La informació dels propis governs indica que probablement arriben a centenars. L'informe analitza noves dades sobre la detenció a ?llocs negres?, proporcionats a Amnistia Internacional per tres homes iemenites posats recentment en llibertat després d'un procés de "lliurament extraordinari" que va durar dos terribles anys. Les dades apunten que han estat reclosos en algun lloc d'Europa Oriental o d'Àsia central. Muhammad Al-Assad, Muhammad Bashmilah i Salah 'Ali Qaru van passar 13 mesos en un centre de detenció secret abans de ser traslladats amb avió al Iemen el maig de 2005 i quedar en llibertat per fi el mes passat. "Els qui els van capturar van arribar molt lluny per ocultar-los on estaven, però indicis com el clima, els horaris d'oració i la durada dels vols cap a i des del lloc suggereixen que podrien haver estat reclosos a Europa Oriental o a Àsia Central?, ha afirmat Anne FitzGerald, investigadora d'Amnistia Internacional. "Però sense més informació per part del govern nord-americà i de les autoritats europees és impossible verificar el lloc exacte?. Vols secrets a Espanya El passat 24 de novembre de 2005 el Ministre d'Exteriors Miguel Ángel Moratinos es va referir a vols amb escala a l'aeroport de Son Sant Joan (Palma de Mallorca) i als dos aeroports de Tenerife. L'únic que el Ministre va reconèixer com a preocupant va ser el vol N85VM que va fer escala a l'aeroport de Los Rodeos (Tenerife) amb origen a Guantánamo i destinació Bucarest. Posteriorment als mitjans de comunicació va aparèixer informació relativa a un avió que pel que sembla va arribar a Istanbul procedent de Barcelona el 31 d'octubre de 2005. Preguntat per aquest particular, el Ministre va assegurar que en el moment de fer la compareixença el Govern desconeixia aquesta informació. L'informe presentat avui per Amnistia Internacional, a més dels vols als quals va fer referència el Ministre, ressenya altres vols desconeguts fins a ara. Un d'ells és precisament un altre vol de l'avió N85VM que va fer escala a l'aeroport de Barcelona el 28 de gener de 2004. Al mateix aeroport, a més, va fer escala el 30 d'octubre de 2002 l'avió N829MG. A més l'informe refereix el vol de l'avió N259SK que va fer escala a l'aeroport de Màlaga almenys el 14 i el 17 de maig de 2005, un aeroport que fins ara no havia estat relacionat amb aquest tipus de vols. Aquest avió, a més, ha realitzat més d'un centenar de vols a la badia de Guantánamo. Els registres de vol analitzats per Amnistia Internacional mostren que des de 2001 en almenys 25 ocasions s'ha produït el pas i aterratge d'avions de la CIA per territori espanyol. En 14 ocasions els avions van aterrar a Palma de Mallorca; en 7 ocasions a Tenerife (5 a l'aeroport Regna Sofia i 2 ocasions en el de San Cristóbal); en 2 més a Màlaga i, finalment, en 2 ocasions a Barcelona. En total, almenys 25 vegades aquests avions han fet escala a aeroports espanyols. Amnistia Internacional demana al Govern espanyol que s'investiguin exhaustivament tots els possibles casos d'utilització de l'espai aeri i els aeroports espanyols per a "lliuraments extraordinaris" i que garanteixi que aquests vols no es produeixen sobre territori espanyol. Igualment, l'organització sol?licita al Govern que expliqui quines mesures ha adoptat per garantir que no s'utilitza l'espai aeri i els aeroports espanyols per a aquest tipus de pràctiques. A més l'organització li sol?licita que cooperi plenament amb la investigació que està portant a terme el Consell d'Europa sobre la suposada existència de centres secrets de detenció en Estats membres del Consell d'Europa així com dels vols utilitzats per al trasllat de presoners sense cap control judicial. Campanya internacional AI demana que la transferència de qualsevol persona detinguda a un altre país es realitzi amb les salvaguardes adequades, inclosa la supervisió judicial, i utilitzant avions oficials. ?Tots els governs han d'evitar les detencions secretes i els ?lliuraments extraordinaris?, i investigar i jutjar als seus responsables?, ha afirmat Irene Khan. L'organització demana al Govern nord-americà que asseguri que tota persona sota custòdia dels Estats Units arreu del món pot exercir el seu dret a rebre assistència lletrada i a un procés legal just i transparent, així com que desvetlli les identitats i el parador de les persones recloses en secret i la seva situació legal. A més, han de posar-se en llibertat tots els detinguts sota la custòdia d'Estats Units en llocs no revelats, tret que se?ls acusi d'algun delicte comú recognoscible internacionalment i siguin jutjats sense demora i amb garanties. A més, AI demana al sector de l'aviació que prengui mesures concretes i immediates per garantir que les companyies aèries no noliegen els seus avions quan aquests poden ser utilitzats per a "lliuraments extraordinaris". Aquestes companyies han d'assegurar-se que coneixen per a què s'utilitzarà en última instància tota aeronau que noliegen o operen, i que no faciliten violacions de drets humans. L'organització, a través de la pàgina web www.actuaconamnistia.org llança avui la ciberacció: ?El secret millor guardat de la indústria aeronàutica? dirigida a l'empresa privada Richmond Aviation, propietària del Gulfstream V registrat com N85VM i N227SV, involucrat en ?lliuraments extraordinaris?. Aquest avió, entre d?altres llocs, va fer escala 1 vegada a Barcelona, 3 a Son Sant Joan (Palma de Mallorca), 2 a Los Rodeos (Tenerife Nord) i 2 a Santa Sofia (Santa Cruz de Tenerife). A més ha realitzat més d'un centenar de viatges a la badia de Guantánamo. Informació addicional Un "lliurament extraordinari" és la transferència il?legal de persones d'un país a un altre passant per alt qualsevol supervisió judicial i administrativa. L'objectiu d'aquests lliuraments en la "guerra contra el terror" sol ser facilitar l'interrogatori de sospitosos fora de l'abast de la llei. En el marc de la ?guerra contra el terror?, normalment aquesta pràctica ha estat iniciada pels Estats Units i portada a terme amb la col?laboració, la complicitat o l'aquiescència d'altres governs. A causa del secretisme, es desconeix el nombre exacte de persones que han estat víctimes d'aquestes pràctiques. Amnistia Internacional coneix la identitat de 25 persones que han estat objecte de lliuraments extraordinaris; no obstant això tot fa pensar que els casos es compten per centenars. L'informe i un document annex sobre els vols secrets de la CIA a territori espanyol estan disponibles per a descàrrega a la pàgina: www.es.amnesty.org/tortura/cms/EEUU_y_la_guerra_con.42.0.html (05/04/2006)